इसे सुनेंरोकेंपारिस्थितिक रूप से, और पिछली पीढ़ी के चौड़े शरीर वाले विमानों की तुलना में, ड्रीमलाइनर ने 85 बिलियन पाउंड से अधिक कार्बन उत्सर्जन से बचा लिया है, 20-25% अधिक ईंधन दक्षता हासिल की है, 20-45% अधिक कार्गो राजस्व क्षमता हासिल की है, और 60% कम उत्पादन किया है। हवाई अड्डे के शोर पदचिह्न.
787 एक ड्रीमलाइनर है?
इसे सुनेंरोकें787 ड्रीमलाइनर में एक अत्याधुनिक उड़ान डेक है जो नवीनतम संवर्द्धन के साथ समानता को संतुलित करता है। अन्य बोइंग हवाई जहाजों, विशेष रूप से 777 के साथ महत्वपूर्ण मात्रा में समानता बनाए रखते हुए नई प्रौद्योगिकियों को एकीकृत किया गया है।
बोइंग 787 के बराबर एयरबस क्या है?
इसे सुनेंरोकेंA350 को बोइंग 787-9 और 777-200ER का सीधा प्रतिस्पर्धी बनने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
a380 या ड्रीमलाइनर कौन सा बड़ा है?
इसे सुनेंरोकेंआश्चर्य की बात है कि, बड़ा होने के बावजूद, एयरबस A380 बोइंग 787 की तुलना में 1,000 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति तक पहुंच सकता है, जो 954 किमी प्रति घंटे की गति से सबसे ऊपर है। हालाँकि दोनों बहुत तेज़ हैं, एयरबस A380 पर उड़ान भरने वाले यात्री बोइंग पर उड़ान भरने वाले यात्रियों की तुलना में अपने गंतव्य तक जल्दी पहुँच सकते हैं।
787 इतना लोकप्रिय क्यों है?
यात्रियों को 787 क्यों पसंद नहीं है?
इसे सुनेंरोकेंइकोनॉमी में सीटें इतनी तंग हैं कि 777 या 747 की समान सीट का लेगरूम बिजनेस-क्लास सीट जैसा लगता है। बुद्धिमान इंजीनियरिंग सीट-बैक को पीछे की ओर झुकने की अनुमति देती है, लेकिन क्षतिपूर्ति करने के लिए, सीट का निचला हिस्सा आगे की ओर झुक जाता है – जिससे केवल झुकने का भ्रम पैदा होता है।
Dream11 का सच्चाई क्या है?
इसे सुनेंरोकेंड्रीम 11 एक फैंटसी स्पोर्ट्स प्लेटफ़ॉर्म है जो खिलाड़ियों को क्रिकेट, फुटबॉल आदि के मैचों के लिए अपनी टीमें बनाने की सुविधा प्रदान करता है और फिर उससे जीतने पर नकद इनाम पाने का मौका मिलता है। ड्रीम 11 की सच्चाई : वास्तविकता में जीतना: हां, ड्रीम 11 से पैसे जीतना संभव है, लेकिन यह हमेशा आसान नहीं है।
क्या कोई ड्रीमलाइनर कभी दुर्घटनाग्रस्त हुआ है?
इसे सुनेंरोकेंअक्टूबर 2023 तक, 787 कार्यक्रम ने कुल 1,843 ऑर्डर बुक किए हैं और 1,093 डिलीवरी की है, जबकि शून्य मृत्यु और कोई पतवार हानि दर्ज नहीं की गई है।
787 ड्रीमलाइनर में कितने इंजन होते हैं?
इसे सुनेंरोकें787 मुख्य विद्युत उत्पादन और प्रारंभ प्रणाली एक चार-चैनल चर आवृत्ति प्रणाली है जिसमें दो मुख्य इंजनों में से प्रत्येक पर दो 250 केवीए वीएफएसजी हैं।