इसे सुनेंरोकेंजापान : सार्वजनिक मोनोरेल के लिए अग्रणीजापान अपने आप में शहरी परिवहन साधन के रूप में मोनोरेल खोलने वाला पहला देश था, जबकि उसी समय कैलिफ़ोर्निया में डिज़नीलैंड और फ्लोरिडा में वॉल्ट डिज़नी वर्ल्ड अपने पार्कों की सीमा के भीतर सिस्टम स्थापित कर रहे थे।
मुंबई मोनोरेल क्यों फेल हुई?
इसे सुनेंरोकेंविभिन्न प्राधिकरणों से अनुमति की कमी, भूमि अधिग्रहण की कठिनाइयों, मार्ग संरेखण में बदलाव और नवंबर 2008 के आतंकवादी हमलों के मद्देनजर सरकारी निर्णय लेने में मंदी के कारण कार्यान्वयन में देरी होती रही। कुल लागत बढ़कर 3,000 करोड़ रुपये हो गई।
दुनिया में कितनी मोनोरेल हैं?
मुंबई का दूसरा नाम क्या था?
इसे सुनेंरोकेंयह नाम अभी भी पुर्तगाली प्रयोग में है। सत्रहवीं शताब्दी में, ब्रिटिश लोगों ने यहां अधिकार करने के बाद, इसके पूर्व नाम का आंग्लीकरण किया, जो बॉम्बे बना। किन्तु मराठी लोग इसे मुम्बई या मम्बई व हिन्दी व भाषी लोग इसे बम्बई ही बुलाते रहे। इसका नाम आधिकारिक रूप से सन 1995 में मुम्बई बना।
पहली मोनोरेल कहां हुई थी?
इसे सुनेंरोकेंइवान एल्मनोव रूस में 1820 में मोनोरेल का आविष्कार करने वाले पहले व्यक्ति थे, लेकिन उनके विचार में गाड़ियों को घोड़ों द्वारा खींचा जाना था और इसके पहिये गाड़ी पर नहीं बल्कि रेल पर थे। ब्रिटेन में हेनरी पामर ने 1821 में अपने विचार का पेटेंट कराया और दक्षिण-पूर्व लंदन में डेप्टफोर्ड डॉकयार्ड वह स्थान था जहां पहली मोनोरेल बनाई गई थी।